什么是专用车辆 专用车有哪些 专用汽车知识
专用车
在我国,根据国家标准GB/T 17350《专用汽车和专用半挂车术语、代号和编制方法》,专用汽车(special purpose motor vehicle)定义为:“装置有专用设备,具备专用功能,用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。”日本把专用汽车(亦称特种汽车)定义为装备有特殊装置的汽车。
简介
一般把公路用货运汽车改装后用于运输和完成各种不同作业的汽车。用于运输的一般专用汽车的车厢有箱式、罐式、自卸式、仓式、格栅式和桁架式等型式,可运输不同性质、状态和要求的货物,如:液态、气态和散装粉状或颗粒状固态等货物;牲畜、家禽和鲜鱼等动物;要求保温、保鲜、冷冻冷藏的货物;剧毒、易燃和易爆的危险品等。在轿车产量大的国家中,还有一次运送8~10辆轿车的双层架式车厢的专用汽车。
另一种一般专用汽车是从事专门作业的。这种汽车为了达到不同目的,在底盘上加装相应的作业装备,如售货车、垃圾车、清扫车、洒水车、环境保护监测车、水泥搅拌车、自卸车、吸污车、吸粪车、高空作业车、冷藏车、起重运输车、广告宣传车、动力站车组、修理车、勘探车、油层压裂车、科学考察车、警车、消防车、飞机牵引车、加油车、充电车、空气压缩机车、救护车、医疗设施车、图书车、电视转播车、邮政电讯车和除雪车等。
分类
专用车分环卫专用车,工程专用车,特种专用车,商务专用车,运输专用车,军用专用车等等。
工矿生产
这类汽车是专门设计和自成系列的,一般在专用道路上行驶或在特定的区域内使用。工矿生产用汽车有下列几种:
①供采矿、水利工程、建筑用的自卸车,装载量为20~300吨,采用185~1200千瓦高速柴油机,液力机械传动(过去只用于装载量80吨以下,70年代起已用于108吨和160吨的自卸车)或电传动(用于80吨以上的自卸车),应用油气、硅油或橡胶为介质的悬架,带箱形纵梁(由低合金高强度钢板焊成)的车架,以及自卸车厢。转向系统为液力助力式。大吨位的自卸车上还装有紧急转向泵。制动系统用动力操纵,带有紧急制动装置。在大吨位的自卸车上还装有液力减速器。这种汽车大部分为后卸式。由于这种汽车常在恶劣环境中工作,驾驶室应密封,上面装有防护板,有的装空气调节设备。
②供冶金工厂运送钢、铁水包、热钢锭和钢材用的专用运输车,装载量为30~500吨。这种汽车车速不高,发动机功率不需要很大(150~275千瓦),但要求转弯半径小,驾驶室安全和隔热。
③造船厂用或运输大型设备用的平板式运输车,可运输分段焊接的船体、变压器、发电设备或化工蒸馏塔等大型设备。这种汽车顶部为一大平板,所有机构与驾驶室均在平板之下。
使用说明
气路原理简介
原理一
1、空压机的动力从变速箱取出,空压机开始压缩空气;
2、空气由空压机压缩后,经止回阀、进气管路进入气室,通过流化床进入装料仓;当气流速度达到一定值时,罐内水泥开始流化。当压力达到0.18MPa时,打开卸料碟阀,流化状水泥物料在罐体内外气压差的作用下经排料管路排出。
3、罐内压力可由压力表(10)显示。
4、当压力大于0.22 MP时,安全阀自动开启,使仓内压力保持低于0.22 MPa。
原理二
1、压缩空气由外接气源接口接入,经止回阀、进气管路进入气室,通过流化床进入装料仓;当气流速度达到一定值时,罐内水泥开始流化。当压力达到0.18MPa时,打开卸料碟阀,流化状水泥物料在罐体内外气压差的作用下经排料管路排出。
2、压力可由压力表(10)显示。
3、当压力大于0.22 MP时,安全阀自动开启,使仓内压力保持低于0.22 MP。
副车架
副车架采用由两根折弯成型的L形断面的铆接梁与具有相同断面的横梁组焊而成,其结构如下所示:
a、散装水泥车操作要领
装料
1、装料前先将一个进料口打开,另一个进料口关闭;
2、将卸料碟阀、外接气源接口关闭;
3、将排气阀打开;
4、选其一仓装料,装完一仓后,关闭该仓进料口;
5、打开另一个仓的进料口,装料;
6、两仓装料完毕后,关闭排气阀和进料口;
7、将进料口拧紧。
卸料
a、卸料步骤
1、卸料前先检查卸料碟阀、外接气源接口、排气阀和两个进料口是否关闭并拧紧,如果未拧紧,要先拧紧,防止漏气;
2、起动发动机并将变速器换至空档,同时踩下离合器踏板,使变速箱与发动机彻底分离;
3、打开取力器电磁阀开关,同时缓慢松开离合器踏板,使空压机转动;
4、调整操纵机构的操纵手柄,将空压机转速调至900r/min左右,并稳定下来;
5、当压力达到0.18MPa时,先打开助吹管,然后打开前后仓卸料碟阀,开始卸料,此后空压机指针将稳定某一值;
6、在气压降到0.04Mpa时,后仓已经卸完,关闭助吹管,开合后仓碟阀几次,然后把后仓碟阀和后仓进气阀关闭,即只让前仓卸料,此后压力将上升并稳定到某一值;
7、当气压表压力达到0MPa时,卸料完毕,关闭空压机(关闭取力开关),关闭卸料碟阀。
b、注意事项
1、装料时应注意不要将粉罐装满,应预留部分空间使粉粒扩容;
2、装料时应避免将杂物混入罐内,使排料管堵塞,影响排料速度和剩余率;
3、进行卸料操作第3步时,如空压机有异常声响,应踩下离合器踏板,关闭发动机,关闭取力器电磁阀开关,直至故障排除,才能工作;
4、进行卸料操作第6步时,应特别留意压力表变化,操作人员不能离开现场,避免压力过高的现象发生;
5、日常应保持罐内干燥,避免粉料结块;
6、汽车维修时,应防止零件摔碰,避免敲击,以防止零件损伤、变形、磕碰、划痕等,零件装复时必须注意清洁;
7、空压机工作时,空压机侧应避免站人;
8、提速时,加油门不要过猛,用力要均匀;
9、吸料口与底部距离可调整,一般在30~50mm;
10、切记不能用外接气源口排气;
11、当空压机建压过程中因其他原因而停止空压机工作时,应关闭前后仓的进气球阀,然后把外接气源打开;过一会儿,再关闭外接气源,打开前后仓的进气球阀;
12、特别注意:在第一次卸料后,一定要对支点的螺栓和U形螺栓进行检查,并且对各个螺栓进行紧固;以后应定期对各个螺栓进行检查,如发现松动,应紧固。
c、紧急情况的处理
1、充气建压时,当出现罐内压力过高而导致安全阀开启时,可将排气阀打开减压;
2、罐内进水时,应通过罐体底部的两个放水阀将水及时排出,若流化床帆布打湿,应将流化床帆布及时更换,避免水泥在其上结块;
3、卸料过程中,如出现其它异常情况需终止卸料时,可先关闭卸料碟阀,然后通过开启排气阀将流化仓内压力卸掉。
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