dsg变速箱是双离合变速箱吗 dsg变速箱和dct变速箱有什么区别
dsg变速箱是一种机械式自动变速器,它拥有两个离合器,因此也被称为双离合变速箱,一般双离合变速箱指的是dct变速箱,dsg和dct的区别主要是名称不同,dsg是一个范围更小的名词,基本上是大众专用的,其他的汽车生产厂家大多把双离合变速箱称作…
dsg变速箱是一种机械式自动变速器,它拥有两个离合器,因此也被称为双离合变速箱,一般双离合变速箱指的是dct变速箱,dsg和dct的区别主要是名称不同,dsg是一个范围更小的名词,基本上是大众专用的,其他的汽车生产厂家大多把双离合变速箱称作…
手自一体变速箱是一种可以变换手动和自动两种模式的变速箱,它的使用方法很简单,正常用自动模式,需要切换到手动时,把变速杆切换到“M(或S)”挡位即可,有的集成式的也可以通过变速杆上的按键操作。使用手自一体变速器要注意一些技巧,如换挡时机、下坡…
自动变速箱可以自动变换挡位,实现车速的控制,它的结构比手动变速箱要复杂很多,不过正常使用情况下,注意保养还是不容易损坏的,如果经常操作不当,不注意保养,那么损坏几率会大大提升,自动变速箱损坏会出现打滑、进档时有冲击和顿挫感、锁挡等症状,要及…
驾车过程中,变速箱可能因为各种原因出现异常响动,需要及时找出故障原因并解决,变速箱异响的原因有很多,根据不同情况有所不同,比如空挡发响可能是第一轴轴承损坏、齿轮啮合不良造成的,挂挡后发响则可能是同步器损坏、传动系统的技术状况不良造成的。如果…
变速箱损坏了要更换一个新的,作为汽车的重要配件,变速箱的价格是比较高的,一般根据变速箱类型、车型、变速箱品牌等,价格从五六千元到上十万元不等,不过一般都是到维修厂购买,然后让他们更换的。选择变速箱的时候,要综合考虑变速箱的换挡顺畅与顿挫、动…
自动变速箱有多种类型,其中双离合变速箱和at变速箱是比较常用的两种,相比较而言,两种变速箱各有各的优势和缺点,at变速箱在耐久性上面要好过双离合,适合城市里开;但双离合在油耗和换挡平顺性方面更胜一筹,跑高速更好。在油耗方面,两种变速器也有一…
液力变矩器是汽车变速箱里的一个重要部件,不过并不是所有变速箱都用液力变矩器,一般AT或CVT变速箱会用液力变矩器,而双离合变速箱和手动挡变速箱都是用的离合器。双离合变速箱之所以不用液力变矩器,是因为对于双离合变速箱而言,用液力变矩器意义不大…
变速箱跳档是指驾驶过程中变速杆自动跳回空位置。这种现象多发生在中高速行驶时,负载突然变化或汽车受到剧烈振动时,大部分都是高速跳动。汽车在日常行驶中,汽车档位跳档现象可不利于我们的行驶安全,各位车主一定要及时处理这类问题。下面介绍变速器跳档的…
开车的司机可能会遇到挂不住档或者是换挡困难的情况,主要原因可能是离合器分离不彻底,操纵机构故障、新车未磨合好等。变速器换挡困难会影响行驶的安全,那么变速器换挡困难怎么办?一起来了解一下。
自动变速箱有几种?通常情况下,汽车上的自动变速箱大概分为At自动变速箱和CVT无级变速箱、DCT和AMT四种。那么自动变速箱哪种好?这几种变速箱也是各有各自的优点,因此大家究竟喜欢哪一种,最好还是要到实体店去体验一下,再选择购买。
随着人们对自动档汽车的青睐,越来越多的人开始驾驶自动档汽车,但是却很少有人知道汽车的自动变速器应该如何正确使用, 下面我们就从自动变速器的使用方面为大家详细讲解自动变速器的问题。
火花塞在车辆中起到重要的点火作用,我们会发现火花塞在使用一段时间后会存在积碳,维修师傅就建议我们更换了。汽车火花塞积碳会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。燃油成分不同、混合气配比…
车辆启动困难或者行驶中突然熄火,多数都是受火花塞影响。火花塞质量的好坏,也能决定发动机性能是否良好。现在市场上常见的电极材质有铜、镍合金、白金、铱金四种,其中铱金火花塞使用寿命是最长的,大概在6至8万公里左右。具有提升动力、平稳状态、点火迅…
每个品牌的火花塞型号是不同的,一般型号会印在火花塞外壳上,所代表的是材质、尺寸、热值、电阻、间隙。更换火花塞必须选择适合自己车辆的尺寸,长度和直径要吻合。螺纹直径主要有10mm、12mm和14mm三种,在我国14mm是最主流的尺寸。另外还有…
火花塞的间隙大小,决定了两点极之间打火时产生电火花温度(也就是点火能量)。随着汽车公里数的增加,长期高温工作的火花塞电极是会逐步烧损的,也就是说,随着公里数增加,火花塞的间隙总是在不停的变大。所以,火花塞间隙调整很重要。火花塞的电极间隙一般…
火花塞属于耗材之一,是需要定期更换的。在我们更换火花塞的时候,很多人只是关注火花塞的材料,或者极数,但对于火花塞热值估计很少有人关心。很多人知道换装火花塞的时候火花塞的热值不能低于原厂热值,却认为高于原厂热值问题不大,其实这也是不对的。下面…